Norske samarbeidspartnere

(klikk på linkene for å lese uttalelsene)

Norsk Luftfartsmuseum, Bodø, Norge

Norsk Luftfartsmuseum er det norske nasjonale luftfartsmuseum, og det største i sitt slag i norden. Museet er ledende i forvaltningen av den norske luftfartshistorien og er et teknisk og kulturhistorisk museum. Norsk Luftfartsmuseum er av regjeringen oppnevnt til å være ansvarlig for det lufthistoriske nettverket i Norge. Spitsbergen Airship Museum deltok på deres årlige fagseminar i 2007, hvor prosjektet som skal bli et museum ble presentert. Norsk Luftfartsmuseum er veldig interessert i prosjektet. De ser gjerne at Spitsbergen Airship Museum blir en realitet, og tilbyr sin hjelp og støtte. Norsk Luftfartsmuseum ser på Spitsbergen Airship Museum som en naturlig del av sitt nettverk.

Forbundet har sine historiske røtter tilbake til 1909 da Norsk Luftseiladsforening (NL) ble stiftet. I 1928 ble Norsk Aero Klubb (NAK) stiftet og i 1930 ble det enighet om å slå sammen NL og NAK. Norsk Luftseiladsforenings askjeselskap var eier av luftskipet "Norge" og var ansvarlig for finansieringen av "Amundsen.-Ellsworth-Nobile, Transpolar Flight i 1926.

Flynytt er organ for Motorflyseksjonen, Norsk Aero Klubb / Norges Luftsportsforbund. Bladet leses av alle medlemmer innen organisasjonen. I tillegg til medlemmene, mottar også luftfartsmyndighetene, alle Luftforsvarets avdelinger, flyverksteder og kontrolltårn bladet. Har invitert oss til å skrive en 10 siders artikkel om norsk luftskip historie og vårt prosjekt.

Samferdselsdepartementets ansvarsområder er transport av personer og gods, telekommunikasjon og posttjenester. Departementet staterer at de ser positivt på tiltak som belyser og bevarer norsk samferdselshistorie, i dette tilfelle luftfartshistorie

Foreningens formål er å bidra til å nå Norsk Kartmuseums mål: Å ta vare på dokumenter og gjenstander som representerer Kartverkets, kartfagenes og geodesiens historie og utvikling, samt bidra til informasjon om Kartverket og utviklingen innen kartrelaterte fagområder. Bistår i norsk kartmuseums driftsområder. Understreker rollen Spitsbergen Airship Museums temaer har spilt for kartleggingen av Svalbard og områdene rundt.

Steinar Aas gav i 2002 ut en biografi om Umberto Nobile. I sin støtte til Spitsbergen Airship Museum understreker han at realiseringen av Spitsbergen Airship Museum vil bidra til å sette fokus på den menneskelige dimensjonen ved historien om polområdene som frem til nå har dominert av et naturfaglig perspektiv.

Er sekretariat for Svalbard Reiselivsråd, og representerer 50 medlemmer, alle turist relaterte bedrifter i og rundt Longyearbyen. Svalbard Reiseliv AS er destinasjonsselskapet på Svalbard. Selskapet, slik det fremstår i dag ble stiftet i 2001. Svalbard Reiseliv har ansvaret for generell destinasjonsmarkedsføring av øygruppen, deriblant produksjon og distribusjon av turistinformasjonsmateriell og drift av helårig turistinformajson. I tillegg tilbyr de reiselivsstatistikker og kan bistå med tilrettelegging av ulike typer prosjekter for øygruppen. Svalbard Reiseliv AS koordinerer tiltak rettet mot miljø, sikkerhet og kompetanseheving og er ansvarlig for Guide- og turlederopplæringen på Svalbard. Støtter prosjektet da det vil bidra positivt til å heve kvaliteten på oppholdet til tilreisende i Longyearbyen.

Store Norske-konsernet er det eldste kullgruve selskapet på øyriket Svalbard, og også det største selskap og arbeidsgiver. Gruvevirksomheten daterer tilbake til 1916. Siden da har bedriften vært, og er fremdeles, en hjørnestein i Norges tilstedeværelse i Arktis. Selskapet stiller seg støttende til opprettelsen av Spitsbergen Airship Museum, som de ser som en bidragsyter i formidlingen av et godt kjent, men dog sjelden presentert, kapittel i Arktis’ historie. Selskapet mener videre at Spitsbergen Airship Museum potensielt kan spille en significant rolle i å sikre verdifull kunnskap og gjenstander fre historien om polar flyvning. Som grunneier tilbyr selskapet en passende plassering av museet i Longyearbyen samt annen assistanse.

Longyearbyen lokalstyre er den politiske administrasjonen av Longyearbyen, oghar ansvaret for infrastruktur, samfunns- og arealplanlegging, økonomiplanlegging, næringsarbeid, statistikkproduksjon, utvikling og samordning av samfunnstjenester rettet mot barn, ungdom og voksne, barnevern, sosialrådgivning, ungdomsarbeid, barnehagetilbud, politisk sekretariat, samt sekretariat for forliksrådet.

UNIS, Universitetssenteret på Svalbard, er verdens nordligste utdanningsinstitusjon. Senteret ble etablert i 1993 for å tilby utdannelse på universitetsnivå, drive med forskning, samt bidra til utviklingen av Svalbard som en internasjonal forskningsplattform. Senteret tilbyr kurs i arktisk biologi, geologi, geofysikk og teknologi. Unis er eid av Kunnskapsdepartementet, og de fire norske universitetene er representert i styret.

Det norske kulturdepartementet ønsker, på ukjent bakgrunn, ikke å gi en formell støtte erklæring til museums prosjektet.

Justisdepartementet ble opprettet i 1818.

Departementet har ca 270 ansatte fordelt på syv avdelinger, deriblant Polaravdelingen. Polaravdelingens arbeidsoppgaver er departementets fagsaker i de norske polarområdene (Arktis og Antarktis), herunder administrasjon av Sysselmannen på Svalbard, utarbeidelse av det årlige svalbardbudsjett og koordineringen av sentraladministrasjonens polarsaker blant annet gjennom å være sekretariat for Det interdepartementale polarutvalg.

Norsk Teknisk Museum er et samtids- og historisk museum for teknologi, industri, vitenskap og medisin. Museet har over 10 000 kvm utstilling, fordelt på fire etasjer og ca. 15 større og mindre permanente utstillinger. Foreningen Norsk Teknisk Museum ble stiftet i 1914, i forbindelse med den store jubileumsutstillingen på Frogner i Oslo. Flere av museets gjenstander stammer fra denne utstillingen. I 1995 fikk Norsk Teknisk Museum status som nasjonalmuseum.

Norsk Polarinstitutt er Norges sentrale institusjon for forskning, miljøovervåkning og kartlegging i polarområdene. Instituttet er et direktorat under Miljøverndepartementet. Polarinstituttet har forvaltningsmyndighet etter Miljøforskriften for Antarktis og Bouvetøyaforskriten. Gjennom aktiv deltagelse i nasjonale og internasjonale organer spiller Norsk Polarinstitutt en sentral rolle i arbeid innen forskning og forvaltning.